封面新闻记者 曹菲拉升前盘口特征
随着2026年暑运进入客流高峰期，成渝地区双城经济圈探亲流、学生流、短途旅游流叠加爆发，周末出行客流涨幅尤为显著。7月10日，记者从中国铁路成都局集团获悉，暑运期间，成渝双城日均开行旅客列车308列，满足旅客出行需求。
暑运期间成渝双城日均开行旅客列车308列
7月10日，新增暑运普速列车正式上线运行。当日8时05分，T8802次列车从成都西站准时始发，途经大英东站，于11时47分顺利抵达重庆北站，全程运行3小时42分。7月10日至12日周末高峰时段，中国铁路成都局集团新增开行T8801、T8802、T8803、T8804四趟成渝往返普速旅客列车。
五大配资除了T8802次，T8803次列车7时21分从重庆北站始发，11时20分抵达成都西站，全程运行3小时59分；T8804次列车12时12分从成都西站发车，停靠合川站后，15时46分抵达重庆北站，全程运行3小时34分；T8801次列车12时50分由重庆北站始发，途经合川、潼南、大英东站，16时44分终到成都西站，全程运行3小时54分。
“此次加开的四趟成渝往返普速列车，单程运行时长4小时内，全程硬座票价仅50.5元，兼顾双城直达出行与沿线乡镇便民出行需求。”成都西站客运值班主任冯小巧介绍，亲民的价格、宽松的出行时段，为学生群体、家庭出游、短途探亲旅客提供了高性价比出行选择，与高铁快捷出行模式形成完美互补。
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T8802次列车从成都西站发车开往重庆北站
在普速列车扩容增效的同时，成渝高铁运力持续高位运转。
暑运期间，成渝双城间日均开行旅客列车308列，其中成渝高铁日均开行195列，常态化投放44列成渝一站直达动车组，同时提质升级6列标杆示范列车分别为：重庆西至成都东G8614次，运行时长 1小时06分；成都东至沙坪坝G8617次，运行时长 1小时03分；沙坪坝至成都东 G8624次，运行时长1小时03分；成都东至重庆北G8625次，运行时长1小时18分；重庆北至成都东G8634次，运行时长 1小时16分；成都东至重庆西 G8637次，运行时长1小时06分，优化车次时刻、提升服务品质；成遂渝铁路日均开行91列旅客列车，进一步压缩通勤时长、改善出行体验。
（中国铁路成都局集团供图）拉升前盘口特征
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