新三大件构建产品技术壁垒，智己的逻辑一直没变

原创｜BlueKosmos 编辑｜X配资杠杆融资

始终以科技为标签的智己，再次重提时代的「新三大件」。

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智己 LS9 Hyper 正式上市，三电机四驱版本权益价锁定 34.98 万元，全系标配全线控转向系统的配置策略，打破行业长期以来线控转向仅属于 60 万以上旗舰顶配的惯例。

定价与配置的反差背后，是智己长期坚持的底层发展逻辑，即以线控底盘、高阶智能驾驶、全域 800V 三电组成的下一代新三大件构建核心技术壁垒，践行『唯科技见豪华』的品牌主张，将前沿科技普惠给更多用户。

线控底盘是高阶智驾的物理基石

智己汽车 CTO 项娇始终认为，全线控数字底盘是未来智能汽车的先导技术，是承载更高阶智能驾驶与更多智能化功能的物理基础。

2026 年被行业称为全线控底盘元年，线控转向国家标准正式落地，全线控底盘作为智能汽车核心基石的认知逐步形成行业共识。

多数车企仍将线控转向作为顶配车型的选装配置，智己选择将相关配置全系标配，核心源于三方面考量：

对技术趋势的长期判断、上汽集团的产业积淀、普惠用户的品牌态度。

故此，我们可以看到，智己 LS9 Hyper 全系标配全线控转向与双向 24 度后轮转向，Hyper 版本转弯半径仅 4.77 米，灵活度媲美 A0 级小型车。

同时，智己 LS9 Hyper 线控转向系统设置 470 度、240 度、180 度三档可调转向角度。

其中，470 度档位贴近传统机械转向手感，降低老用户适应门槛；240 度档位兼顾灵敏度与行驶稳定性，是日常驾驶的推荐模式；180 度运动档位适配驾驶经验丰富的用户，释放极致操控性能。

高速行驶状态下，所有档位的转向比都会向传统机械转向的高转向比靠拢，保障高速行驶的稳定可控。

安全层面，据悉，全线控系统搭载航空级三重冗余架构，经过实测验证，时速 120 公里状态下前转向系统全部断电失能，车辆仍可通过后轮转向与制动力分配协同实现平稳靠边停车，安全表现远超传统机械转向系统。

值得注意的是，上汽集团是线控转向国家标准的牵头起草单位，智己从 2022 年初代 L7 车型起就搭载后轮转向技术，多年多车型的技术打磨让线控方案成熟度领先行业，也支撑智己提出『无线控不旗舰』的产品评判标准。

深度协同打造智驾原生融合体验

智己汽车品牌与用户高级总监焦樵表示，智己与 Momenta 的合作区别于行业普通供应商合作模式，双方作为创始灯塔级战略伙伴，技术绑定深度远超行业平均水平。

从 Momenta 发展早期阶段，智己研发团队就深度参与智驾方案的标定定义与测试验证，智己车型搭载的 Momenta 智驾方案属于原研版本，可实现智驾域与底盘域的原生协同，发挥软硬件的最大效能。

值得注意的是，上汽集团第一亿台整车就是智己 LS9 Hyper，首任车主为 Momenta 创始人、CEO 曹旭东，所以一，后续 Momenta 最新技术方案都会优先基于智己 LS9 Hyper 开展实测，技术落地节奏领先其他合作品牌。

智己 LS9 Hyper 未来将搭载 Momenta IM AD ZETA 世界模型，配合 520 线超视域激光雷达与英伟达 Thor 高算力芯片，形成软硬件完整闭环。

狭窄空间自动泊车场景下，智驾系统可直接调动最大角度后轮转向规避磕碰；大角度过弯场景中，线控底盘与智驾系统实时联动，带来更顺滑稳定的通行体验，这类深度融合的功能仅能在智己车型上落地。

智己汽车 CTO 项娇补充相关判断，汽车是 AI 与具身智能落地的先导载体，智能化是汽车行业百年变局的核心变革方向。智己自研 Ultra Agent 智舱交互系统，依托大模型能力打通智驾与智舱的技术链路，重构车内交互体验，也为未来全域高阶无人驾驶做好技术储备。

双能源路线适配全场景出行需求

智己汽车 CTO 项娇明确，新能源产业发展不会走向单一技术路线，用户需求的多元化决定纯电与增程方案将长期共存。

智己从纯电路线起步，后续推出的增程方案始终遵循自带充电桩的电车开发逻辑，优先保障电池容量、纯电续航里程与亏电状态下的电车级驾驶体验，开发思路区别于上一代增程产品。

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而智己 LS9 Hyper 搭载全域 800V 恒星超级增程方案，390 公里纯电续航覆盖日常通勤需求，满油满电综合续航可达 1460 公里，彻底消除长途出行与冬季低温场景下的续航焦虑。低电量状态下系统仍能保持 275 千瓦的放电功率，亏电满载爬坡动力依旧强劲，即便在零下 20 度的严寒环境，插枪即可实现 170kW 超快充功率，适配高原、严寒等极端用车环境。

官方表示，智己将继续坚持纯电与增程双线布局，其原因在于 800V 高压平台可同时适配两种动力形式，无需单独开发不同架构，故此没有技术上的限制。此外，下半年即将推出的纯电版 LS8 车型，将补齐大尺寸纯电 SUV 产品线，满足偏好纯电动力用户的购车需求，也进一步完善品牌的产品矩阵。

科技普惠重构豪华价值定义

智己汽车品牌与用户高级总监焦樵提出，『唯科技见豪华』不是营销口号，而是要让前沿科技真正普惠到每一位用户，而非成为顶配车型的专属噱头。

智己 LS9 Hyper 三电机四驱版本权益价控制在 34.98 万元，将百万级车型才有的全线控底盘配置下探至 35 万以内，定价背后依靠的是全栈自研的技术能力、前置预研的成本控制与上汽集团的供应链体系优势，而非恶性价格竞争。车型整体维持微利经营，保障产品长期迭代与品牌健康运营。

智己 LS9 Hyper 的核心用户覆盖宜商、宜家、宜自我三类场景，同一用户可在不同用车场景下获得一致的旗舰体验。

商务场景下，近 5.3 米的车身气场搭配专属鎏光金丝刺绣与皇家礼赞木纹内饰，配合 4D 机械按摩座椅、B&O25 扬声器音响、智控地暖组成的新奢华三件套，满足高端商务接待的体面需求。而家庭场景下，极小转弯半径降低大车驾驶门槛，新手与女性驾驶员也能轻松驾驭，长续航方案适配全家长途出行需求；个人驾驶场景下，全线控底盘带来精准操控与优秀侧倾支撑，保留纯粹的驾驶乐趣。

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