10月28日，涛涛车业（301345）披露2026年三季度报告。公司前三季度实现营业收入42.17亿元，同比增长52.07%；归母净利润8.11亿元，同比增长33.66%；经营活动产生的现金流量净额10.43亿元，同比增长70.48%，现金流保持稳健。单季度来看，公司第三季度实现营业收入14.66亿元，同比增长38.35%；归母净利润2.70亿元，同比增长2.22%。
杠杆官方开户10月20日，涛涛车业召开董事会审议通过股份回购方案，公司拟回购5000万元-1亿元公司股份。本次回购的实施，有利于健全公司长效激励机制、绑定核心团队与股东利益，也将进一步增强投资者信心，为公司长期稳健发展奠定坚实基础。
DENAGO、TEKO双品牌放量北美，两大新高端品牌蓄势待发
涛涛车业是一家立足国际视野的电动出行及户外休闲解决方案提供商，致力于为全球消费者提供“无限户外驾乘体验”。公司聚焦电动出行与户外特种车两大产品线：电动出行产品（E-mobility）以道路用车为主，涵盖电动低速车与电动两轮车（电动自行车、电动滑板车）；户外特种车（Powersports）以非道路用车为主，包括全地形车和越野摩托车。公司产品广泛应用于休闲运动、智能出行、特种作业等场景，适合各年龄段及单人、双人、多人与家庭等多维需求，凭借卓越的实用性与高度适应性赢得全球消费者广泛青睐。
品牌建设方面，涛涛车业通过体育赛事、公益行动、高端商业活动及名人传播等多元渠道实现全域精准曝光，公司依托行业展会、经销商联动与重点客户合作持续放大品牌声量，推动电动低速车旗下DENAGO、TEKO双品牌加速跻身北美主流品牌行列；同时精细化运营Instagram、YouTube等全球社交矩阵，以年轻化、沉浸式内容生态深化品牌与用户联结。此外，公司在现有两大品牌基础上筹划孵化两大全新高端品牌，进一步完善高端品牌布局、覆盖高价值细分市场，为业务增量与品牌价值跃升夯实根基。
公司研发以“电动化、智能化、高端化”为核心方向：电动低速车已形成多品类布局，全面覆盖北美出行场景，主力车型正四座启动智能高端版研发，搭载72V电压平台与永磁电机，全系标配CAN总线、IOT车联网及CarPlay车载互联，并接入ChatGPT智能语音，配套专属车载APP构建智慧出行生态；全地形车方面，300CC/350CC ATV批量销售、500CC/650CC车型小批试产，大排量电动UTV计划年内上市，300CC/350CC发动机实现自研量产，650CC/1000CC高排量发动机研发稳步推进，持续完善全排量段电动化产品体系。
元股证券:ygzq.hk北美本土化制造全面落地，“北美制造+”战略打开市场纵深
面对全球贸易格局变化，涛涛车业秉持“世界工厂”战略定位，践行“属地化制造、全球化运营”理念，依托“中国+东南亚+北美”三地协同的产能布局，通过全产业链整合与模块化制造体系融合，构建起涵盖自主研发设计、核心部件自主制造、全球化供应链管理的系统性能力体系，完成产业链纵向一体化布局；基于高度自主化的制造体系与跨区域产能协同网络，公司具备快速响应新品类、新市场的柔性能力，精益化成本管控与标准化品控驱动制造效能持续提升，显著增强对国际贸易环境波动的适应能力。
产能建设方面，公司海外基地综合供给能力稳步提升：北美本土化制造持续夯实，美国得州基地已全面落地电动低速车本土化生产，现有三条生产线稳定投产，月产能已满足月销售需求，第四条产线正按需筹备，并通过对标北美头部品牌的工艺与品控标准持续夯实属地交付保障能力；东南亚制造枢纽建设稳步推进，依托成熟制造体系为美国工厂提供核心零部件配套，形成跨区域产能互补。
依托海内外多基地协同，公司以“北美制造+”为核心，构建起“中美双核锚定、东南亚灵活配套”的全球化供应链格局，兼顾本土化精准服务与全球化高效联动，有效增强北美核心市场的竞争主动权，为全球业务纵深拓展提供坚实产能支撑。
兴业证券研报指出，涛涛车业为北美休闲车领军企业，核心电动车业务持续高增，深化海外研发、制造及渠道生态建设配资开户流程是否容易爆仓，助力整体收入利润持续高增。后续拟港股上市增强国际影响力，同时布局燃气轮机赛道，伴随新业务逐步落地，未来想象空间丰富。看好公司中长期成长。
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